Hovedstadens Letbane bliver komplet – 17 nye stationer åbner i august

Når kalenderen viser august, får borgerne i hovedstadsområdet endnu mere letbane, når Hovedstadens Letbane åbner de resterende 17 stationer. Dermed udgør Letbanen i alt 29 stationer – fordelt over en strækning på 28 kilometer. Den endelige dato meldes forventeligt ud op til sommerferien.

Første etape med 12 stationer åbnede i efteråret 2025. Siden da har passagererne taget Letbanen til sig, og når resten af strækningen åbner til sommer, bliver Letbanen et sammenhængende transporttilbud på tværs af hovedstadsområdet.

”Det bliver en stor dag, når vi får hele Letbanen til at rulle. Jeg har været med i arbejdet de seneste 15 år, og har sammen med mange borgmestre og lokale folketingsmedlemmer kæmpet for det her markante løft af den kollektive transport i hovedstadsregionen. Når hele strækningen åbner, binder vi regionen langt bedre sammen og gør det lettere at rejse på tværs af S-togsnettet. Det er meget visionært, og vi ser allerede nu, at Letbanen er populær. Det bliver kun endnu bedre, når hele strækningen åbner om lidt. Det er faktisk historisk,” siger Lars Gaardhøj, regionsrådsformand i Region Hovedstaden.

Binder regionen sammen

Når hele Letbanen tages i brug, kan passagerer rejse direkte gennem otte kommuner og skifte til S-tog, regionaltog og busser undervejs. Det skaber nye og hurtigere rejsemuligheder på tværs af regionen uden om de centrale knudepunkter i København.

Mange rejser, der i dag kræver flere skift eller lange busforløb, bliver både enklere og mere stabile.

“Med åbningen af hele Letbanen får hovedstadsområdet en ny, sammenhængende tværgående forbindelse. Det gør hverdagen lettere for tusindvis af borgere og pendlere og giver et reelt alternativ til bilen. Samtidig understøtter Letbanen udviklingen af nye byområder langs hele strækningen,” lyder det fra Serdal Benli, borgmester i Gladsaxe Kommune. Han glæder sig over, at kommunen får seks nye letbanestationer, som vil styrke mobiliteten og forbindelserne for borgerne og kommunens mange virksomheder.

Også Herlev og Lyngby-Taarbæk Kommuner ser med stor forventning på de nye letbanestationer, der snart åbner i kommunerne.

“Første etape viste, hvordan Letbanen gør hverdagsrejser lettere lokalt. Med åbningen af resten af strækningen får vi den fulde effekt: en rygrad i den kollektive transport langs Ring 3, som binder arbejdspladser, uddannelser og boligområder tættere sammen,” siger Marco Damgaard, borgmester i Herlev Kommune. Han bakkes op af borgmester i Lyngby-Taarbæk Kommune, Sofia Osmani:

”Jeg er glad for, at det omfattende anlægsarbejde nu endelig er afsluttet. Selvom jeg hellere havde set en anden løsning, så er det positivt at togene snart ser ud til at komme på skinner, og jeg håber naturligvis, at banen vil blive flittigt brugt, når nu den er her - uanset om man skal til og fra arbejde og studie eller blot skal hertil for at opleve alt det, Kgs. Lyngby centrum tilbyder,” udtaler Lyngby-Taarbæks borgmester.

Omfattende test før åbning

Siden åbningen af første etape er arbejdet fortsat på resten af strækningen, og projektet går senere på foråret ind i sin afsluttende testfase, hvor Letbanen bl.a. skal testkøres på den nordlige del af strækningen.

Inden åbningen skal Trafikstyrelsen godkende hele systemet til passagerdrift. Tog, signaler, strømforsyning, stationer og drift testes samlet for at sikre stabil drift på hele banen fra første dag.